中创智造ZQ-51轨枕螺栓钻取机坚固耐用轨道器械
钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机
中创智造ZQ-51轨枕螺栓钻取机坚固耐用轨道器械
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ZQ-51轨枕螺栓钻取机主要用于铁路混凝土轨枕螺栓更换过程的拔锚作业。
产品参数：
1、 汽油机功率：1.47kW/7000rpm。
2、钻削直径范围：φ38mm-φ51 mm。
3、 主轴转速：1000 rpm。
4、 扩孔斜度：3:20。
5、 整机质量：43kg
使用方法与维护
(一)作业前准备：
1. 钻头的安装：根据现场工作需要，安装Φ31空心钻头或Φ13.5、Φ9.8麻花钻头。具体方法如下：
本说明书以安装Φ31空心钻头为例
(1)向汽油机方向扳动进给扳把⑨至后端。
(2)再将夹紧摇臂⑥向汽油机方向抬起。
(3)抬起钻孔机，用随机携带的专用扳手松开主轴套筒紧定螺钉，将钻头芯装入钻头内，再主轴套筒内加入少许二硫化钼润滑脂后将钻头两带扁处分别对准两紧定螺钉，插入主轴套筒内，并与主轴根部靠紧，再拧紧紧定螺钉便完成安装，本机具出厂为31空心钻头，
(4)钻头拆卸：按上述(1)、(2)步骤抬起钻孔机，用专用扳手逆时针转动紧定螺栓，将钻头从主轴套取出。
(5)作业结束后，用专用扳手将钻头卸下，(钻头装卸要用随机配备的专用扳手以防机具损坏)然后在主轴套内和螺纹处涂上二流化钼润滑脂(或甘油)，用油纸包住钻头以防生锈。
2. 定位块的安装：
选择与其所给钢轨型号相同的定位块⑩(此定位块为组合两用定位块，即50和60组合，分别打有50,60字样)，数字靠近钢轨一侧，表示所要钻哪种轨型。将定位块侧面的螺栓用呆扳手逆时针旋松螺栓，以60kg/m为例，将60字样靠近钢轨一侧，另一侧定位槽与夹具定位档靠紧，顺时针旋紧螺栓。如图所示：
3. 注水桶的使用：
将手对准注水桶口处的槽向下压至根部，逆时针旋转手把至打压装置旋出后，向注水桶内加注冷却液(防止钻头及所钻钢轨孔生锈)，加满冷却液后顺时针拧紧，然后逆时针旋转一个小角度，从注水桶口处的槽中拿出，往复压几下手把(向注水桶下加压)，将水管插入钻孔机夹具处中的油管3内，手握注水桶出水阀柄，拇指向下压水阀后，向前推即为打开状态。此时，向下压钻头芯，确定冷却液从钻头内流出后，才可以进行下一步操作。
4. 定位尺介绍和安装：
本定位尺分为50、60型号，分别在定位尺拐头处打有标记。每把定位尺分别有3个定位槽都是按钢轨标准孔距加工成。
将标尺定位器向后拉出，把定位尺⑤插入夹具体内，到第一个槽下。
5. 加注燃油和润滑油：
加注燃油：先旋松燃油箱盖，向内加入90#以上无铅汽油或乙醇汽油后，再拧紧燃油箱盖。
加注润滑油：先旋松润滑室油箱盖，向内加入润滑油(当环境温度在-10～40℃时，推荐使用SAE10W—30汽油机润滑油，当环境温度在0～-30℃时，推荐使用SAE5W—30汽油机润滑油)，达到其刻度尺刻度线即可，然后拧紧油箱盖。不可少加或过量加注润滑油。用手指按汽油机化油器手泵几下，待化油器手泵充满汽油后即可。
6、启动汽油机：
在气温低于10℃时，通常先将风门关闭(向上提)，把油门加大到1/4处，迅速拉动启动盘，慢慢放回，待汽油机启动后，慢慢将风门开到大(向下压)，慢慢加大油门，空运转30秒，检查传动部分是否灵活，有无异常杂音，螺杆连接是否松动，按动汽油机停止按钮，准备钻孔。
(二)钻孔作业：
1. 抬起夹紧摇臂⑥，使卡轨机构张开，放在钢轨上，让定位块拐头内侧靠紧钢轨端面，调整卡轨调整螺母⑦，直至下压夹紧摇臂时能牢固卡紧钢轨，使定位块上档与钢轨轨头紧密接触，同时轨腭及轨底上弧面也随之靠紧，然后下呀夹紧摇臂⑥，装卡牢固后便可进行钻孔作业。
2. 先给注水桶(11)打气加压(一般在10下左右)，将水阀(12)压下后向前推即为打开状态，然后启动汽油机，在各部件工作都无异常的情况下，扳动进给扳把⑨均匀进给，钻头芯接触钢轨后，冷却液自动流出对钻头冷却，如没有冷却液流出，请检查注水筒，待故障排除后方可进行钻孔。
3. 钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度。
4. 第一个孔钻完毕，将进给扳把⑨向夹具方向推动，将钻头退回，关闭汽油机。
5. 将定位尺调到第二个槽内后，重复步骤待钻完后，再将定位尺调到第三个槽内，同样重复钻孔作业1-3步骤，即完成钻孔作业。
6. 将进水嘴向下压，拨出水管，把注水筒水阀向下压，向后拉水阀(12)，松开水阀即停止注水，再抬起卡紧扳把⑥松开卡轨机构，将钻孔机，注水筒移至限界外。
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