鞍铁内燃扳手工程施工现场技术解答
目前，铁路领域多使用手动扳手紧固铁轨螺母，要求紧固螺母扭矩在1200Nm以内，很多内燃扳手生产厂家为避免扭矩过大造成螺栓损坏，而采用降低扳手扭矩的方式解决，因此又造成了生锈螺母拆卸不动的情况。同时，当前国内内燃螺栓扳手缺乏扭矩过载保护，对螺栓紧固扭矩不可控，易造成钢轨螺栓损坏，因此市场亟需一种最大扭矩接近于1200Nm并且能够防止造成螺栓损坏的内燃螺栓扳手。
工作原理
内燃扳手发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。
技术参数：
1、主轴转速： 780r/min
2、旋松扭矩： ≥300 N•m
3、旋紧扭矩： ≥150 N•m
4、工作效率： ≤10个/分
5、汽油机：
(1)、型 号： GX200/GX160
(1)、额定功率： 4.1kw/3.05Kw
(2)、额定速度： 3600r/min
6、质量; 60kg
7、外形尺寸： 1300×510×760mm
产品运用维护
1、检查传动局部能否灵敏，螺纹衔接能否松动。
2、拨动换向手柄3，使套筒扳手工作局部处于空档位置(空位)。
3、按发起机操作阐明书参加机油和燃油，起动发起机实行短暂空载运转，运转正常后，准备开端工作。
4、扳动换向手柄3至所需求的旋向(紧、松)，扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把4，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母实行冲击式的拧紧和松开。
5、内燃扳手在旋紧时，听见嗒嗒声即可松开油门手把4，抬起套筒5，如扭矩不够，可多冲击几次。
6、内燃扳手中止工作前，将主机放置平稳后，将汽油机开关关闭，即可熄火停机。
7、换向时留意需先松开油门手把，使汽油机处于怠速状态，再实行松、紧换向。
8、传动轴、万向联轴器、齿轮机构、换向手柄3的偏心套每周检查并加注二硫化钼光滑脂一次，坚持清洁，一个月检修一次，用煤油清洗洁净后，加二硫化钼光滑脂。
9、加力器7一个月检修一次，用煤油清洗洁净后，加齿轮油，坚持清洁。
10、走行轮的滚动轴承、每工作二个月检修一次，用柴油清洗洁净后，加二硫化钼光滑脂，坚持清洁,确保运用自若。
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