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无极绳运输，是目前国内煤矿广泛采用的一种省时、省力、安全系数高的运输方式。但无极绳怎样正常通过道岔的曲线连接轨，却是一个业内始终没有解决、然而却不能忽视的大问题。由此带来的问题有三点:

1、安全问题，由于无极绳绞车梭车底部的分绳器低于轨道，无法通过道岔的曲线连接轨，以往的解决办法或是在道岔的曲线连接轨上割一个很宽的壕沟，或是索性把曲轨取掉，待使用时再摆上。这样做的结果是通过道岔的曲线连接轨的矿车、特别是重车容易掉道、翻车，造成事故；

2、效率问题，由于道岔的曲线连接轨在使用时需要重新加固，用完又需要拆卸，很耽误时间。同时，稍有不慎，发生掉道事故后，耽误的时间就更多了；据测算，使用这种方法通过支架重车，需要动用人工5-10个；

3、浪费问题，钢丝绳与道岔的曲线连接轨是相互磨损，根据统计，如果在一条巷道起浮坡度比较多，钢丝绳平均每一个季度就要更换一次，除了钢丝绳本身的费用外，更换的人工费也十分高昂。

曲轨移动器使无极绳井巷运输方式中曾长期存在着的，因为梭车无法通过曲轨，只能将曲轨割开豁口，由此带来的安全隐患得到了解决。该装置是采用无极绳方式运输的轨道必须使用的辅助安全装置。

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