固定车箱式矿车介绍
固定车箱式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。
固定车箱式矿车组成
由车轮组、车架、销轴、车厢、卸载曲轨、翻卸轮、销轴、门钩、车厢门、支撑铁拉杆等部件。
1、车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。
2、车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。
3、联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
固定车箱式矿车注意事项
使用过程中，矿车所受的负荷不准超过规定的数值。
联接装置发生故障时禁止工作。
车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。
如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。
禁止矿车刚碰头相互接触。
当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。
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