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如果买家不接受延误，制造商只能空运发货。但从长远看，在成本上很难持续。因为空运成本是海运成本的10到15倍。杨解释说，每件衬衫的空运成本为2美元，已高于1.5美元的售价。目前，一些Fobap成员愿意以低于合同价的价格向店铺供货，仅是为了让店铺能够延长相关货品在货柜的出售时间。

杨进一步指出，如果非纺织业能够有所发展，服装业的供应链也将受益。因为纺织业的振兴可以创造更多的就业机会，并为国家创造更多收入。“如果政府能够听取我们关于振兴纺织业的建议，那么我们在很久以前就能解决供应链受限的问题。纺织业是制衣业的基石，但菲律宾没有纺织业。棉布和商用织物的大型制造商大约在二十年前就倒闭了。如今，菲每年必须从中、韩等国进口价值约5亿美元的纺织品，而运输时间一般需要30天。但如果菲本地有供应商的话，就不必耗时如此之久。如果这笔钱能留在菲律宾的话，对菲的就业创造、收入增长的贡献也是很可观的。”杨说道。

杨呼吁菲政府能效仿越南和印度那样，通过采取扩大补贴政策等激励措施，助力菲振兴纺织业。据Fobap估计，菲律宾服装业2020年收入约为8-9亿美元，而2019年则接近10亿美元。